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リゼル のバックアップ(No.31)
一覧 量産機 | エース | MA 最終ステータス 量産機 | エース | MA 比較データ エースGバースト | シリーズ別早見表 | 特性早見表| MS索引 赤字はレベルアップによるMAX値
GRADE別 Lv最大時性能
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3,250,000 (要コアLv8) / 
3日4時間 / 
25| GRADE | HP | 攻撃/秒 | 攻撃表示値 （特性なし） | 攻撃表示値 （特性あり） | コスト |
| 8 | ※3,170 | ※963 | ※963 | 25,300 | |
| 9 | 44,000 | ||||
| 10 | 3,865 | 1,269 | 1,269 | 66,000 |
| 2017/7/11以前 |
調整・修正履歴 
- 2015年11月17日：テクニカルラボでの改修に必要な資金とレアチップの数が同グレードの他のユニットと比較して低く設定されていた不具合を修正
- 2015年5月26日：コストの調整（11,500 ⇒ 25,300）
入手方法
強化素材
- 未確認
特徴・比較
コアLv8で開発可能になるW型量産機。初期機体数は15とW型の中では平均的。
このくらいになると耐久力も初期1480と初期グレードのG型ギラ・ズールを超える硬さを持ち、
攻撃力もグレード7のC型に匹敵する。
癖が無く扱いやすいので、今までの戦闘での経験を活かしやすい良機体。
現在ではグレード9のシルバースモーやイベント配布機体のゲイツ等、W型量産機の選択肢も増えてきたが、
サポーターでの強化目的や愛着が有るのならば当機を改修して使い続ける事も充分考慮できる。
製作にはコアLv8と、Zガンダムの分を含めた40＋25＝65枚のレアチップが必要。
グレード7のW型を改修しないのであれば、優先して作ることをオススメする。
機体解説
型式番号 RGZ-95
Zガンダムの量産機を目指して設計・開発された可変MS。
変形機構はメタスのものを改良したZガンダム発展機「ZII」を踏襲し、一部パーツを主力量産機ジェガンと共有する事でコスト面の問題もクリア。
ピーキーな操縦性は新型OSでリミッターを掛けることで緩和している。
ちなみにリミッター解除が施されたエースパイロット向けのC型も存在する。
MS形態ではジェガン、変形している時はメタスといった性能で、本機の能力を遺憾なく発揮するには状況に応じて変形機構を活用する事が求められる。
TMSとしては操縦し易い部類に入る機体ではあるが、それでも結果としてベテランパイロット向けの機体となっている。
機体に対して推力に余裕があり、変形時にはZガンダムと同様にサブフライトシステムとしての運用も可能。
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