|
アリオスガンダム のバックアップ(No.25)
一覧 量産機 | エース | MA 最終ステータス 量産機 | エース | MA 比較データ エースGバースト | シリーズ別早見表 | 特性早見表| MS索引 赤字はレベルアップによるMAX値 基本ステータス
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エース機 | 登場作品 | 機動戦士ガンダム00 | ||
![]() | 名称 | アリオスガンダム(トランザム) | ||
| 武装 | GNビームサーベル | |||
| GRADE | 5 | |||
| HP | 7,579/10,262 | 攻撃/秒 | 1,361/1,843 | |
| 攻撃間隔 | 1秒 | 攻撃表示値 | 1,361/1,843 | |
| 射程 | 1 | 移動速度 | 20 | |
| Warrior | 特性 | |||
| 攻撃対象 | 攻撃範囲 | 移動方法 | 優先攻撃対象 |
| 対地 | 対単体 | 陸 | 無差別 |
| パイロット | |||
| パイロット | アレルヤ・ハプティズム | ||
| G-BURST | 【変形】TRANS-AM | ||
| アリオスガンダム(トランザムモード)に変形する。 変形後は、移動速度がアップし回避(一部除く)85%を得る。 | |||
| 備考 | 使用可能までの時間:45秒 発動モーション時間:2秒 | ||
| 変形時 | ||||
![]() | 名称 | アリオスガンダム(トランザムモード) | ||
| 武装 | GNビームサーベル | |||
| HP | 7,579/10,262 | 攻撃/秒 | 1,361/1,843 | |
| 攻撃間隔 | 1秒 | 攻撃表示値 | 1,361/1,843 | |
| 射程 | 1 | 移動速度 | 44 | |
| Warrior | 特性 | 回避(一部を除く) 85% | ||
| 攻撃対象 | 攻撃範囲 | 移動方法 | 優先攻撃対象 |
| 対地 | 対単体 | 陸 | 無差別 |
| マッチングアビリティ | 突撃1、覚醒1 | 突撃2、覚醒2 | 閃光3 |
実装日:2016年09月27日
GRADE別 Lv60性能
※…Lv60未満のステータスより、成長率計算による推測値
| GRADE | HP | 攻撃/秒 | 攻撃表示値 | 修理時間 |
| 5 | 10,262 | 1,843 | ||
| 6 | ||||
| 7 | 13,762 | 3,112 | ||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | 21,358 | 6,551 | ||
| (Lv80)10 | 24,008 | 7,364 |
Wタイプのエースとしては高めのHPとなっている。
Gバーストは変形し移動速度が120%アップ、回避85%を得るという脅威的なもの。
非常に強力だが、発動までに45秒ということとチャージ時間短縮のアビリティに恵まれないWタイプであるため
早期に発動させるには「集中力」「憤怒」などのアビリティやラボ殴りに頼らざるを得ないという弱点もある。
いかにしてHPが高い状態でGバーストを発動させるかが重要となってくるだろう。
変形で攻撃関係も一部変化することも多いが、本機に関しては変形前後で特に変化は無い。
Gバースト発動により回避が発揮される点ではゲンガオゾと似たようなタイプであるが、
こちらはダメージカットが無いのでエースやMAの攻撃であっさり撃墜されることもあるので注意したい。
型式番号 GN-007
ガンダムキュリオスの直系後継機にあたる第4世代ガンダム(技術的には第3.5世代に当たる)。太陽炉はキュリオスから引き継いだものである。
キュリオス同様に変形が可能であるが、変形機構は簡略されており空気抵抗の少ない形状となっている。
大気圏内などでの高速戦闘や敵部隊かく乱をコンセプトとしている部分は変わらず、
「速さ」に主眼が置かれた本機でなくてはクリア出来ないプランも存在する。
また、本機開発にあたっては設計段階から支援機・GNアーチャーとの相互運用を想定したものとなっており、
変形状態でGNアーチャーと合体した「アーチャーアリオス」では機動力と火力を大きく向上させることができる。
主武装はGNツインビームライフルとなり、キュリオスの弱点であった中距離以遠での火力不足を機動力を落とさず解消。
キュリオスの主武装であったビームサブマシンガンもGNサブマシンガンとして、両腕内臓の副武器として継続搭載されている。
GNビームシールドが大型クローとして機能する点は変わらず、GNビームサーベルと併せて格闘戦の対応力は依然として高い。
劇中ではアレルヤ・ハプティズムが搭乗。
連邦の反政府勢力収容施設内に収容されていたアレルヤの救出作戦時、刹那によりアレルヤの拘束が解かれるのと前後して、
搭乗者不在の状態でプトレマイオス2から射出された本機が施設に激突し、アレルヤの目前で外壁を破壊。
追撃を振り切ったアレルヤは本機に搭乗することで脱出に成功し、以降本機のマイスターとしてソレスタルビーイングに復帰した。
| ▼ | 以下、ネタバレ |
復帰後はアレルヤの不調に加えハレルヤ不在という状況が続き、戦闘では苦戦を強いられることが少なくなかった。 |
戦後、GNドライブは本機のさらなる後継機ガンダムハルートへ移設。
機体そのものはバリエーション機「アリオスガンダムアスカロン」のパーツを用いてアスカロンとして修復され、
動力をGN粒子貯蔵タンクに変えた状態でフェレシュテの地上用介入機として使用されている。
最新の10件を表示しています。 コメントページを参照 画像を非表示