リ・ガズィ・カスタム のバックアップの現在との差分(No.5)
一覧 量産機 | エース | MA 最終ステータス 量産機 | エース | MA 比較データ エースGバースト | シリーズ別早見表 | 特性早見表| MS索引 赤字はレベルアップによるMAX値 基本ステータス
G-BURST 効果範囲(テンプレート用、未編集)
実装日:2021年5月18日 GRADE別 Lv最大時性能GRADE別 Lv60性能
入手方法
特徴・比較カスタマイズ機体解説型式番号 型式番号 RGZ-91B リ・ガズィの性能向上型で、リ・ガズィを再設計したもので、その際に「リ・ガズィの理想形」とされる試作機『RGZ-91X リガズィード』の開発データが用いられているかは定かではない。 本機はリ・ガズィやリガズィ―ドと異なり、純粋な可変MSとなっており、BWSは小型化され機体背面に折りたたまれる形で搭載されており、また整備性確保のためか着脱機構はそのまま残っている。 その結果としてBWSの一部武装はモビルスーツ形態でも使用可能かつ、可変翼に変更されたBWS側面ユニットはMS形態ではウィング・バインダーとなり、それに加えて機体各所にアポジモーターが追加されたため、MS形態においても機動性が向上、さらに可変MSとなったことで総合性能も強化された。 本機はアムロ・レイの乗機として設計されたが、アムロ自身がνガンダムの開発を急いだためにプラン自体は棚上げされおり、その開発データの一部はリ・ガズィの後継機たるリゼルの開発に大いに役立った。 なお、本機は本来は『CCA-MSV』が初出作品となっている 画像コメント |
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